Le point d'ébullition du liquide de freinage Pakelo Racing (valeur typique 310 ° C) dépasse largement la limite de performance SAE J1703 et F.M.V.S.S No. 116 des fluides de freins DOT 4.
Même en présence d'humidité, le point d'ébullition reste plus élevé par rapport aux liquides de freins communs. Cette caractéristique supprime virtuellement le risque de "vapour lock" en toutes conditions de travail. Pakelo Racing Brake Fluid est en outre caractérisé par une compressibilité réduite à des températures de travail très élevées. Une telle particularité garantit à la fois une réactivité de freinage supérieure et une modulabilité optimale de la phase de freinage.
Format de 1L
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